Instalează Steam
conectare
|
limbă
简体中文 (chineză simplificată)
繁體中文 (chineză tradițională)
日本語 (japoneză)
한국어 (coreeană)
ไทย (thailandeză)
български (bulgară)
Čeština (cehă)
Dansk (daneză)
Deutsch (germană)
English (engleză)
Español - España (spaniolă - Spania)
Español - Latinoamérica (spaniolă - America Latină)
Ελληνικά (greacă)
Français (franceză)
Italiano (italiană)
Bahasa Indonesia (indoneziană)
Magyar (maghiară)
Nederlands (neerlandeză)
Norsk (norvegiană)
Polski (poloneză)
Português (portugheză - Portugalia)
Português - Brasil (portugheză - Brazilia)
Русский (rusă)
Suomi (finlandeză)
Svenska (suedeză)
Türkçe (turcă)
Tiếng Việt (vietnameză)
Українська (ucraineană)
Raportează o problemă de traducere
Bardzo często widząc przejeżdżający obok nas na sygnale pojazd Państwowej Straży Pożarnej czy Ochotniczej Straży Pożarnej udający się do wezwania, zastanawiamy się do czego służy dany samochód, z jakiej jednostki ratowniczo-gaśniczej został zadysponowany, jakiej wielkości zbiornikiem na wodę dysponuje lub czy w ogóle go posiada.
Przedstawię klucz, który pozwoli nam na rozszyfrowanie tych wszystkich informacji dzięki numerom operacyjnym będącym umiejscowionym na drzwiach, dachu, zabudowie pojazdu oraz dzięki zapisu szeregu skrótów literowych i cyfrowych używanych w wielu opracowaniach dotyczących pojazdów PSP oraz w korespondencji radiowej między jej funkcjonariuszami.
Każdy wóz Państwowej Straży Pożarnej jest oznakowany numerem operacyjnym, według następującego schematu: XXX[z]YY