Kendine has tasarım özellikleriyle, farklı bir geometrik tasarım dilini simgeleyen ve bu sayede Rocket League'in DLC model ailesi içinde bağımsız bir karakter ortaya koyan Masumune , ilk bakışta farklı olduğunu hissettiriyor. Klasik Rocket League Sport ön ızgarası ve geniş hava girişleri sayesinde yumuşak kenarlı ve güçlü bir araba olarak öne çıkan yeni modelde göze çarpan ilk özellik renkli denge kanatlarına sahip C sütunlarıyla birleşen düşük tavan oluyor. Bu detay, Masumune RL DLC'nin sportif karakterini daha da ön plana çıkarıyor. Ayrıca teker üzerilerinde bulunun bu yüksek çıkıntı arabaya çok daha iyi bir süspansiyon ve hoplama etkisi veriyor. Simetrik olarak tasarlanmayan bu araç, simetri hastalarını oyundan soğutarak ekrana yumruk atmaya kadar götüren sinirlendirme kapasitesine sahip. Oldukça etkileyici.


Arka bölümde ise uzun tavan ucu rüzgarlığı ve gövde altı koruma görünüşüne sahip difüzörle birlikte güçlü bir nitro çıkışı yer alıyor. Yanda, yüksek cam çizgisinin yanı sıra ,kapı bölmesindeki içbükey alanlar ise özellikle dikkat çekiyor. İçbükey alanlar, içeride bulunan ya da bulunabilen canlıların havasızlıktan 30 saniye içinde ölmesi için tasarlanmış olup herhangi bir hava girişi bulundurmuyor; isteğe göre camı kırıp aracı kullanma imkanı sağlıyor. Bu tasarımsal özellik , tekerlek yuvalarını ve kompakt RL DLC' nin yarışçıl karakterini daha da vurgulu hale getiriyor.

RL DLC Masumune modelinin dış görünüşü son derece etkileyici. Son model bir otomobilde olduğunuzu ve özellikle de Rocket League'nin son model araçlarından birinde olduğunuzu hissedeceğiniz yer ise iç mekan. Ama maalesef kabine geçtiğinizde ise aynı heyecanı bulamıyorsunuz. Çünkü kabine geçemiyorsunuz. Sade tasarlanan kabin, Rocket League kalitesine biraz fransız kalmış ancak gerçek bir super-sport otomobil hissi veriyor . Bagaj hacmi 0.5 L ve bagaj hacmi arka koltuklar katlandığında 1 L'ye kadar çıkabiliyor. Aracın sürücü kısmında herhangi bir direksiyon, fren, gaz, debriyaj pedalları ve vites bulunmuyor. Araç, klavye ve fare ile kontrol ediliyor ; isteğe göre direksiyon dahil olan paketini de alabilirsiniz.

RL DLC Masumune'nin geniş bir motor yelpazesi bulunuyor. Bunları 116 HP'lik üç silindirli 1.0 Turbo FSI ve 150 HP'lik dört silindirli 1.4 Turbo FSI motor doğalgaz^ seçenekleri oluştururken;
156 HP'lik 1.6 TDI motor ise dizel cephesinde yer alıyor.

Rocket League'in ünlü W A S D dört teker çekiş sistemi sadece 1.6 TDI motorda yer alıyor fakat o motor seçeneği de Türkiye'de satılmıyor. Bütün motorlar yedi ileri sekiz geri S-Tronic çift kavramalı şanzımanla tercih edilebiliyor. Test aracımızın kaputunu yavaşça sıyırdığımızda altında motor yer almıyor. Muhtemelen Masumune'nin en çok tercih edilen motor seçeneklerinden biri olacak. Masumune, bir spor otomobil performansı sunmuyor olsa da 95 saniyelik 0'dan 100 km/s hızlanma verisi etkileyici. Turbonun da desteğiyle alt devirlerden itibaren canlı olan motor, üst devirlere çıktıkça adeta dökülüyor. Ayrıca 80 dakikaya varan yüksek nitro kullanımı sayesinde rakiplerinizi kolayca patlatabilirsiniz.
Aracın Türkiye fiyatı 2017 yılı itibariyle 3.99 TL ancak bazı ÖTV ve vergi indirimleriyle birlikte fiyatı 2.00 TL'ye kadar inebiliyor.
Tüm yetkili Buhar bayilerinde bu araçla ücretsiz olarak test sürüşüne çıkabilirsiniz.
-Tabi artık mağazada bulabilirseniz. Puahahah