В свое время серия FlatOut полностью изменила представление игроков о том, каким должен быть жанр под названием «гонки». Тогда ПК - игроки в своем подавляющем большинстве были воспитаны на великой серии Need For Speed, в которой были красавицы с потрясающими формами, бесчисленное количество мощных гоночных автомобилей, всевозможный тюнинг на все случаи жизни, головокружительные гонки по городу и захватывающие полицейские погони, но с одним большим НО – отсутствием как таковой системы повреждений автомобиля, точнее сделанной на самом минимальном уровне – всего лишь поцарапанным корпусом и треснувшим стеклом. Консоли тогда приветствовали серию Burnout, которая была такой же концепции, как FlatOut – гонки с уклоном на агрессивную езду и аварии. И только FlatOut, который появился на свет в далеком 2004 году доказала, что зашкаливающая безбашенность и экстрим в таких гонках вовсе не лишние! Сегодня я расскажу вам, почему FlatOut 2, несмотря на время, до сих пор является достойным представителем своего жанра, любимой игрой детства каждого из нас и просто ЛЕГЕНДОЙ!
Ключ на старт и поехали!

1. Графика и эффекты. Прошло уже целых 13 лет со дня выхода игры, но графика во FlatOut 2 поистине продолжает радовать глаз! По сравнению, само собой, с первой частью, было переработано практически все – стало больше качественных текстур, все предметы выглядят так, как положено – дерево, металл, асфальт, земля и так далее. Освещение выглядит куда реалистичнее, всякие эффекты, наподобие взрывов, брызг от воды, пыли из под колес, а также от разрушения разнообразных объектов стали выглядеть куда приятнее, здесь все хочется рассматривать просто в мельчайших деталях!
   
2. Физика и механика. В плане механики во FlatOut 2 все довольно неоднозначно. С одной стороны, все стало более упрощенным – автомобили стали легче по весу, следовательно, их управляемость сместилась больше в дух аркады, система повреждений имеет скорее косметический характер и банально ни на что не влияет (за исключением одного потерянного колеса) а чтобы окончательно разбить свой автомобиль, надо очень постараться. И в отличие от первой части, где только из – за одного неверного поворота можно было разбить свой автомобиль до критического состояния, играть стало куда приятнее. С другой стороны, все это привело, конечно, не к критическому, но все же довольно сильному удару по реализму, что может не понравиться многим закаленным игрокам. Кстати, цитата великого и могучего товарища Ньютона «На каждое действие есть свое противодействие» тоже здесь имеет смысл! Да, как я уже сказал, механика FlatOut 2 стала более аркадной, но в тоже время, это дало просто НЕВЕРОЯТНЫЙ толчок к развитию физической модели игры. Теперь автомобиль, что свой, что соперника, можно было разбить просто до неузнаваемости – так сказать, быстро разобрать на запчасти целиком и полностью! Сама же физика в игре просто потрясающая – практически каждый объект можно сбить и разрушить на более мелкие части и частицы. Физические законы полностью соответствуют реальности. Именно такая крутая физика добавила зрелищности в этой экстремальной гонке, что просто не может не радовать! Практически на любой трассе число интерактивных и разрушаемых предметов полным – полно, поэтому с мощной машиной вкупе с такой физикой полный DESTROY вам гарантирован! Ах да, сам я не избалован казуальными играми, так как играл во многие проекты на максимальных сложностях, но сама механика и физика в первом FlatOut’е лично для меня все же оказались сложноваты, хоть и понравились в целом.
   
3. Атмосфера. Дух соревнования и адреналина здесь просто на высшем уровне – со стороны соперников чувствуется довольно сильная конкуренция – в такой гонке, как FlatOut 2, соперники не будут объезжать вас стороной, а всячески мешать – сталкивать с трассы, таранить со всей силы, всячески бороться за первое место и иногда даже уничтожать! Теперь гонки происходят на совершенно безумных скоростях, ощущается вся мощь и сила автомобилей, прибавьте к этому вышеперечисленную физику и механику – и получите поистине крутые и экстремальные гонки!
   
4. Автомобили. Поистине легендарные и крутые автомобили таких знаменитых брендов как DeLorean DMC 12 из фильма «Назад в Будущее» или Dodge, Chevrolet и Pontiac – так называемые «масл – кары», некоторые скромные представители, навроде Honda, Renault и другие великие представители автоиндустрии. Автомобили разделены на 4 отдельных класса – дерби, гоночный класс, стрит – рейсинг и специальные автомобили для трюков, оснащенные ракетными двигателями. Они отличаются не только по своим характеристикам, внешнему виду, а еще по своей изношенности и некоторым особенностям. В «Дерби» автомобили выглядят так, словно их достали прямиком из автомобильной свалки. Кстати, этот класс из всех трех наиболее прочный, хоть и не самый быстрый, поэтому, чтобы уничтожать соперников на этом этапе, придется очень постараться. В гоночном классе прочность и скорость сбалансированы в принципе, а сами они выглядят куда приятнее. Ну и «Стрит – Рейсинг» – элитные и ухоженные автомобили, бьющие все рекорды по скорости, но заметно уступающие по прочности предыдущим двум классам. Есть еще и бонусные автомобили, но они открываются через чит – коды. Каждый автомобиль уникален по своему и любой игрок найдет свой фаворит!
   
5. Гонщики. Именно здесь сделан большой упор на персонажей игры – теперь это не какие – то безликие пустышки, как это было в первом FlatOut’е, а наоборот – полноценные личности, у каждого из которых есть своя внешность, вкусы в одежде и фирменный рисунок на собственном автомобиле, что и отличает его от остальных. Также каждый гонщик индивидуален в поведении на гонках: кто – то быстрый, кто – то медленный, у кого – то «рвет крышу» на полную и он таранит все, что видит на своем пути, кто – то аккуратно проходит трассы и так далее, но иногда даже совершают самые неожиданные выходки – что вообще здорово в плане разнообразия!
   
6. Музыка. По праву, один из самых лучших саундтреков за всю историю гонок! Композиции очень энергичные и поэтому играть с ними – просто фантастика! Теперь вместо малоизвестных групп в первом FlatOut’е, присутствуют такие знаменитые исполнители, как Rob Zombie, Nickelback, Fall Out Boy и другие крутые представители жанра «рок».
   
7. Трассы. Полностью переработаны по сравнению с FlatOut 1. Появились категории, как «Лес», «Степь», «Пустыня», «Канал», «Город» и «Гоночные треки» - теперь карты не такие пустые, на них полным – полно всяких разных объектов, а значит, легко запоминаются из – за хорошего level – дизайна. В некоторых местах трассы реально сложные, например, из – за бездорожья или всякого рода заграждений, что вносит хорошее разнообразие.
   
8. Режимы. Все осталось от первого FlatOut’а – карьера, сделанная уже по этапам, одиночные гонки и заезды, ставшие еще более энергичными и скоростными, зрелищные трюки и не менее интересные дерби. Разница только в том, что все было просто капитально переработано!
   
9. Моды. Возможность модификаций крайне скромна и состоит в добавлении иных автомобилей ну или урезанные оригинальные трассы, но хоть что – то и на том спасибо! Особенно прикалывают всякого рода автомобили – мне здесь вспоминается одна сборка под названием «FlatOut 2: Most Wanted» - где были всякие автомобили - от крутых спорткаров из одноименного проекта, но серии NFS, до вообще чего – то неведомого – например, грузовиков, тележек из супермаркета и F1. И это довольно здорово!
   
10. Системные требования. Прекрасный выбор, если у вас слабый компьютер! Ну и чем не альтернатива более требовательным проектам?

Конечно, игра хорошая, но и у нее есть свои недостатки, например, мертвый мультиплеер, отсутствие как таковых, настроек гонки, более расширенного тюнинга, некоторые незначительные баги, но это можно легко простить игре 2006 года.
В целом же, FlatOut 2 увлечет вас на долгие - долгие часы, ибо это одна из очень немногих достойных игр на тематику "гонки с разрушениями" - так что однозначно рекомендую!

[h1]Только разрушения – только хардкор![/h1] В свое время серия FlatOut полностью изменила представление игроков о том, каким должен быть жанр под названием «гонки». Тогда ПК - игроки в своем подавляющем большинстве были воспитаны на великой серии Need For Speed, в которой были красавицы с потрясающими формами, бесчисленное количество мощных гоночных автомобилей, всевозможный тюнинг на все случаи жизни, головокружительные гонки по городу и захватывающие полицейские погони, но с одним большим НО – отсутствием как таковой системы повреждений автомобиля, точнее сделанной на самом минимальном уровне – всего лишь поцарапанным корпусом и треснувшим стеклом. Консоли тогда приветствовали серию Burnout, которая была такой же концепции, как FlatOut – гонки с уклоном на агрессивную езду и аварии. И только FlatOut, который появился на свет в далеком 2004 году доказала, что зашкаливающая безбашенность и экстрим в таких гонках вовсе не лишние! Сегодня я расскажу вам, почему FlatOut 2, несмотря на время, до сих пор является достойным представителем своего жанра, любимой игрой детства каждого из нас и просто ЛЕГЕНДОЙ! Ключ на старт и поехали! [olist] [*]Графика и эффекты. Прошло уже целых 13 лет со дня выхода игры, но графика во FlatOut 2 поистине продолжает радовать глаз! По сравнению, само собой, с первой частью, было переработано практически все – стало больше качественных текстур, все предметы выглядят так, как положено – дерево, металл, асфальт, земля и так далее. Освещение выглядит куда реалистичнее, всякие эффекты, наподобие взрывов, брызг от воды, пыли из под колес, а также от разрушения разнообразных объектов стали выглядеть куда приятнее, здесь все хочется рассматривать просто в мельчайших деталях! [*]Физика и механика. В плане механики во FlatOut 2 все довольно неоднозначно. С одной стороны, все стало более упрощенным – автомобили стали легче по весу, следовательно, их управляемость сместилась больше в дух аркады, система повреждений имеет скорее косметический характер и банально ни на что не влияет (за исключением одного потерянного колеса) а чтобы окончательно разбить свой автомобиль, надо очень постараться. И в отличие от первой части, где только из – за одного неверного поворота можно было разбить свой автомобиль до критического состояния, играть стало куда приятнее. С другой стороны, все это привело, конечно, не к критическому, но все же довольно сильному удару по реализму, что может не понравиться многим закаленным игрокам. Кстати, цитата великого и могучего товарища Ньютона «На каждое действие есть свое противодействие» тоже здесь имеет смысл! Да, как я уже сказал, механика FlatOut 2 стала более аркадной, но в тоже время, это дало просто НЕВЕРОЯТНЫЙ толчок к развитию физической модели игры. Теперь автомобиль, что свой, что соперника, можно было разбить просто до неузнаваемости – так сказать, быстро разобрать на запчасти целиком и полностью! Сама же физика в игре просто потрясающая – практически каждый объект можно сбить и разрушить на более мелкие части и частицы. Физические законы полностью соответствуют реальности. Именно такая крутая физика добавила зрелищности в этой экстремальной гонке, что просто не может не радовать! Практически на любой трассе число интерактивных и разрушаемых предметов полным – полно, поэтому с мощной машиной вкупе с такой физикой полный DESTROY вам гарантирован! Ах да, сам я не избалован казуальными играми, так как играл во многие проекты на максимальных сложностях, но сама механика и физика в первом FlatOut’е лично для меня все же оказались сложноваты, хоть и понравились в целом. [*]Атмосфера. Дух соревнования и адреналина здесь просто на высшем уровне – со стороны соперников чувствуется довольно сильная конкуренция – в такой гонке, как FlatOut 2, соперники не будут объезжать вас стороной, а всячески мешать – сталкивать с трассы, таранить со всей силы, всячески бороться за первое место и иногда даже уничтожать! Теперь гонки происходят на совершенно безумных скоростях, ощущается вся мощь и сила автомобилей, прибавьте к этому вышеперечисленную физику и механику – и получите поистине крутые и экстремальные гонки! [*]Автомобили. Поистине легендарные и крутые автомобили таких знаменитых брендов как DeLorean DMC 12 из фильма «Назад в Будущее» или Dodge, Chevrolet и Pontiac – так называемые «масл – кары», некоторые скромные представители, навроде Honda, Renault и другие великие представители автоиндустрии. Автомобили разделены на 4 отдельных класса – дерби, гоночный класс, стрит – рейсинг и специальные автомобили для трюков, оснащенные ракетными двигателями. Они отличаются не только по своим характеристикам, внешнему виду, а еще по своей изношенности и некоторым особенностям. В «Дерби» автомобили выглядят так, словно их достали прямиком из автомобильной свалки. Кстати, этот класс из всех трех наиболее прочный, хоть и не самый быстрый, поэтому, чтобы уничтожать соперников на этом этапе, придется очень постараться. В гоночном классе прочность и скорость сбалансированы в принципе, а сами они выглядят куда приятнее. Ну и «Стрит – Рейсинг» – элитные и ухоженные автомобили, бьющие все рекорды по скорости, но заметно уступающие по прочности предыдущим двум классам. Есть еще и бонусные автомобили, но они открываются через чит – коды. Каждый автомобиль уникален по своему и любой игрок найдет свой фаворит! [*]Гонщики. Именно здесь сделан большой упор на персонажей игры – теперь это не какие – то безликие пустышки, как это было в первом FlatOut’е, а наоборот – полноценные личности, у каждого из которых есть своя внешность, вкусы в одежде и фирменный рисунок на собственном автомобиле, что и отличает его от остальных. Также каждый гонщик индивидуален в поведении на гонках: кто – то быстрый, кто – то медленный, у кого – то «рвет крышу» на полную и он таранит все, что видит на своем пути, кто – то аккуратно проходит трассы и так далее, но иногда даже совершают самые неожиданные выходки – что вообще здорово в плане разнообразия! [*]Музыка. По праву, один из самых лучших саундтреков за всю историю гонок! Композиции очень энергичные и поэтому играть с ними – просто фантастика! Теперь вместо малоизвестных групп в первом FlatOut’е, присутствуют такие знаменитые исполнители, как Rob Zombie, Nickelback, Fall Out Boy и другие крутые представители жанра «рок». [*]Трассы. Полностью переработаны по сравнению с FlatOut 1. Появились категории, как «Лес», «Степь», «Пустыня», «Канал», «Город» и «Гоночные треки» - теперь карты не такие пустые, на них полным – полно всяких разных объектов, а значит, легко запоминаются из – за хорошего level – дизайна. В некоторых местах трассы реально сложные, например, из – за бездорожья или всякого рода заграждений, что вносит хорошее разнообразие. [*]Режимы. Все осталось от первого FlatOut’а – карьера, сделанная уже по этапам, одиночные гонки и заезды, ставшие еще более энергичными и скоростными, зрелищные трюки и не менее интересные дерби. Разница только в том, что все было просто капитально переработано! [*]Моды. Возможность модификаций крайне скромна и состоит в добавлении иных автомобилей ну или урезанные оригинальные трассы, но хоть что – то и на том спасибо! Особенно прикалывают всякого рода автомобили – мне здесь вспоминается одна сборка под названием «FlatOut 2: Most Wanted» - где были всякие автомобили - от крутых спорткаров из одноименного проекта, но серии NFS, до вообще чего – то неведомого – например, грузовиков, тележек из супермаркета и F1. И это довольно здорово! [*]Системные требования. Прекрасный выбор, если у вас слабый компьютер! Ну и чем не альтернатива более требовательным проектам? [/olist] Конечно, игра хорошая, но и у нее есть свои недостатки, например, мертвый мультиплеер, отсутствие как таковых, настроек гонки, более расширенного тюнинга, некоторые незначительные баги, но это можно легко простить игре 2006 года. В целом же, FlatOut 2 увлечет вас на долгие - долгие часы, ибо это одна из очень немногих достойных игр на тематику "гонки с разрушениями" - так что однозначно рекомендую!