Военные силы 69 Квартала

Военные силы 69 Квартала включают в себя:
1. Сухопутные силы
1.1.1 Ракеты тупового наведения Земля-Земля
1.1.2. ПВО
1.1.2.1 ПВО тупого наведения
1.2 САУ
1.3 ОБТ
1.4 ЗСУ
1.5 Носитель ПТУР
1.6 Боевые машины особого назначения (ЛТ, СТ, ПТ, ТТ)
2. Морские силы
2.1 Эскадренные миноносцы
2.2 Торпедоносцы (В разработке)
2.2.1 Лёгкие корабли (Маломерные суда)
2.2.2. Тяжёлые корабли
2.3 Линейные корабли
3. Воздушные силы
3.1. Военные дирижабли
3.1.1 Бомбардировщики
3.1.1.1 Тяжёлые бомбардировщики
3.1.2. Тяжёлые дирижабли повышенной бронированности
3.1.3. Грузовые дирижабли
3.1.4. Тяжёлые дирижабли малой манёвренности
3.1.5. Лёгкие дирижабли повышенной манёвренности
Расшифровка терминов:
Ракеты тупого наведения - ракеты, использующие носитель в виде бомбы и рычаги управления в виде маломощных трастеров. Крайне низкая эффективность. Технология была создана господином Кальмаром в 2024 году, а точнее 29-го октября.
ПВО тупого наведения - ПВО, использующие в своём толкатель: поршень и генератор. За счёт датчика, поршень толкает снаряд и поражает цель. Крайне низкая эффективность и дальность.
Дирижабль - воздушное судно, использующее технологию вертикального взлёта, а также трастеры средней и малой мощности для перемещения. Название получил из-за схожести с дирижаблем, так как имеет корпус и большое аэродинамическое крыло, похожее на оболочку дирижабля. Но в отличие от предшественников, дирижабли 69 Квартала не построены на законе Архимеда, а используют вертикальный взлёт за счёт вертикальных трастеров, на которых подаётся напряжение с генератора или гальванического элемента, а тяжёлое аэродинамическое крыло помогает стабилизировать массивную и неустойчивую конструкцию. Характер дирижаблей можно описать как крайне тяжёлая машина, обычно с прочной несущей конструкцией, но низкой эффективностью, безопасностью, слабой надёжностью главной тяги (вертикальные трастеры). Требует длительного освоение и слаженной работы экипажа. Может использоваться как бомбардировщик или как огневая машина. Уязвим к ПВО. На данный момент все тяжёлые дирижабли устарели или выведены из эксплуатации. Построены только 2 новейших лёгкий дирижаблей с облегчённой рамой: грузовой и воздушная скорая помощь (объединяет A, B и C классы скорой помощи).