O BTR-70, presente no lado soviético (inclusive no início do jogo) é uma peça fundamental da doutrina soviética de alta mobilidade. Sua capacidade de enfrentar infantaria inimiga e blindados leves ao mesmo tempo que carrega tropas em (relativa) alta velocidade permite que esquadrões consigam capturar pontos de interesse e se remobilizar rapidamente sob relativa proteção contra armamentos leves.

O BTR é mais do que um taxi. Uma tripulação bem preparada e coordenada consegue transportar tropas, suprimir as forças opositoras e impedir os reforços inimigos de retomarem uma posição. O BRDM-2 assume funções similares, sem a capacidade de transporte do BTR por ser um veículo de reconhecimento.

No entanto, sem entender os básicos sobre estratégia e sobre as fraquezas do blindado, o resultado mais provável de uma tripulação não coordenada é o ferro velho.












O papel de uma tripulação mecanizada dedicada, em primeiro lugar, é manter o blindado inteiro e e operacional e se cada tripulante tiver ciência de sua função, isso se torna uma tarefa fácil. Espero que esse guia seja suficiente para cimentar a presença do BTR como uma ferramenta útil e duradoura do time soviético e que novas tripulações já comecem mais informadas.

Primeiramente, é importante apresentar os dois blindados:

BTR-70

O BTR-70 é o principal APC (Armored Personel Carrier ou Veículo Blindado de Transporte Pessoal) das forças soviéticas no Arma Reforger. Um reflexo da doutrina de mobilização rápida e em massa da URSS. Sua capacidade total é de 10 pessoas, sendo 3 a tripulação (Comandante, Motorista e Atirador) junto com 7 passageiros.
A torreta possui um canhão, o KPVT de alto calibre (14.5x114mm), e uma metralhadora PKMT (762x54mm).
Por padrão o canhão é municiado com munição perfurante (AP) traçante e Incendiária, ideal para combate contra outros blindados.


Obviamente, essa munição tem certa efetividade contra infantaria em caso de contato direto, mas não possui capacidade equivalente à munição explosiva:


Essa munição NÃO vem por padrão no blindado e precisa ser retirada manualmente no arsenal. Ao contato com superfície ela explode em fragmentos, o que permite maior capacidade de enfrentar inimigos sobre cobertura de muros, casas ou outros tipos de proteção.

Com relação a PKMT, a munição padrão é um estojo com 250 munições com pontas fortificadas (FMJ ou Full Metal Jacket) e traçantes, o que permite certa eficácia contra veículos e infantaria (além de facilitar o ajuste de mira com a munição traçante).

O motorista e o comandante podem acessar seus assentos pelas escotilhas, enquanto o atirador e demais passageiros podem entrar pelas escotilhas laterais, presentes dos dois lados:

Além das escotilhas de entrada, é possível abrir as escotilhas frontais para uma visão da área externa diretamente em frente ao blindado. No entanto, recomendo o uso da 3ª pessoa para essa varredura já que os vidros não são muito duráveis e podem expor a tripulação. Com relação a isso também, é importantíssimo o fechamento de todas as escotilhas e a tripulação deve sempre checar se não há nenhuma aberta sem necessidade.
Ná parte traseira é onde se encontra a escotilha do motor (utilizada no jogo para reparos no motor e na transmissão) e os dois tanques de combustível





BRDM-2
O BRDM-2 se propõe a uma função diferente do BTR-70. O BTR- se torna a espinha dorsal da doutrina mecanizada enquanto o BRDM-2 assume uma função de reconhecimento, sendo relativamente mais ágil e com um chassi menor. Uma ótima maneira de coletar informações além do fronte estabelecido sem expor a tripulação ao fogo leve.
O BRDM-2 possui características quase idênticas ao BTR-70 em relação ao armamento e blindagem, no entanto tem menos espaço de passageiros e de carga, levando somente sua tripulação (Comandante, Motorista e Atirador) e mais um passageiro.

Outra diferença também se encontra no número de escotilhas, reduzido somente a 2 (sem as entradas laterais). Toda tripulação deve entrar e sair por essas escotilhas.


Deslocamento, consumo e travessia aquática

Os dois veículos consomem uma quantidade enorme de combustível (Principalmente o BTR-70) e possuem relativa baixa autonomia, dependendo de postos de gasolina no mapa ou de galões coletados nas bases para não ficarem encalhados. Apesar de não atingirem uma mobilidade tão alta como de outros veículos, os blindados conseguem se locomover de forma mais rápida do que os diversos caminhões presentes no jogo, conseguindo escalar terrenos difíceis no geral (e até mesmo algumas montanhas, com auxílio da marcha ré).
Os dois também possuem capacidade de locomoção na água:


O BRDM-2 é mais rápido nesse caso, mas o BTR-70 ao menos não afunda.

Atenção
Ao contrário do LAV-25 (contrapartida dos EUA no caso do arma reforger), o BTR-70 não possui maneira de alternar entre a munição explosiva e a munição perfurante. Isso se deve ao balanceamento feito pelos devs onde o BTR-70 e o BRDM-2 são mais baratos, porém mais limitados. Ao longo do guia irei dar alguns exemplos de como superar essas limitações.

Importante lembrar que o LAV é superior, por se tratar de um IFV (Infantry Fighting Vehicle ou Veículo de Combate à infantaria) dedicado de reconhecimento. Possui um armamento mais pesado (principalmente com a alternância entre as munições) e uma blindagem mais robusta. No entanto, é completamente possível (como já provei algumas vezes no jogo) derrotar um LAV utilizando um BTR-70.



Perigos
Todos os blindados do jogo são vulneráveis a armas de calibres mais altos ou munições perfurantes dedicadas de pequenas armas, além de granadas de mão ou de lançadores. O nome blindado pode te enganar, mas pense sempre que você está andando em um barquinho de papel em uma tempestade e qualquer vento pode te derrubar.

Três tanquistas, três amigos alegres. Tripulação de uma máquina de guerra!

O BTR-70 possui 3 espaços de tripulação: Motorista, Atirador e Comandante. Alguns podem argumentar a "inutilidade" do comandante, alegando ser um passageiro extra. No entanto, acredito firmemente que uma pessoa dedicada a coordenar os dois outros tripulantes (aliviando a carga de ter que dirigir ou atirar enquanto dá ordens), planejar caminhos e rotas de fuga, dar prioridade de alvos e ser um par de olhos extras só tem a contribuir (sendo minha posição preferida nas incursões de BTR-70). O comandante também pode coordenar com outras equipes, levando um rádio nas costas para comunicação entre esquadrões. Um quarto tripulante pode também ser uma boa adição, sendo a pessoa a sair do blindado para fornecer visão, observar o caminho e para efetuar reparos e reabastecimento quando necessário. No entanto, argumento no "ponto perfeito" de 3 tripulantes.

O esquadrão "mecanizado" possui 4 slots e uma única configuração de spawn (tripulante) caracterizada pelo chapéu amortecedor com proteção de ouvidos. É fortemente recomendável que os tripulantes personalizem seus arsenais para carregar equipamentos úteis, como armas, mochilas e equipamentos de reparos.
Toda comunicação dentro do blindado deve ser feita através da rádio do esquadrão (principalmente pela probabilidade dos tripulantes estarem observando na 3º pessoa), a linguagem deve ser clara e o direcionamento pode ser feito através dos pontos do relógio, sendo 12h a frente e 6h atrás:



Esse é minha preferência de customização:



A munição penetrante na mochila serve como backup caso haja algum aviso de LAV-25 nas proximidades. Quando o atirador recarrega, o jogo dá prioridade para essa munição penetrante ao invés da explosiva, permitindo através de uma "gambiarra" a alternância de tipo de munição, tendo como lado negativo a necessidade de recarregar a arma para trocar os tiros.

Como esquadrão mecanizado, a principal função dos jogadores é operar um blindado (BTR-70 ou BRDM-2) de maneira efetiva afim de ajudar o esforço de guerra do time. Essa função pode ser desempenhada ao transportar e escoltar tropas aliadas ou emboscar e destruir tropas inimigas, dependendo do julgamento do comandante da tripulação. De regra geral, a movimentação é rainha nessa doutrina: Se for visto, se movimente, se for atacado, se esconda, evite cidades e florestas densas, desembarque as tropas em local seguro e sempre confie nos instintos. Se algo não lhe soa bem, não faça e se você acha que viu algo, você VIU algo.

Motorista
"Se essa porra não virar, olê olê olá"
O motorista é que faz o blindado andar (literalmente). Pode parecer um trabalho simples, mas o motorista deve ter sempre seus olhos abertos para evitar minas anti-veículos, estar preparado para fugir de situações complicadas e posicionar o blindado em posições vantajosas.



Uma recomendação minha para aprimorar a direção é modificar a configuração do jogo para desabilitar a assistência de direção (retirando do modo "Full" e colocando em "None").



Ao desabilitar essa configuração, o motorista vai ter controle maior sobre a direção do blindado, o que pode facilitar muito em subidas de maior elevação, mas pode gerar desconforto para quem reprovou na prova prática da habilitação de carro.
No entanto, isso é apenas uma preferência minha, não há problema e dirigir com a assistência ligada.
O motorista deve estar sempre pronto para parar o blindado pela ordem do atirador ou do comandante. O BTR-70 e o BRDM-2 não possuem estabilizadores de mira, o que dificulta bastante a precisão ao se movimentar.

É sempre importante o motorista ter noção de quando ligar e desligar o motor (para evitar barulho desnecessário ou para preparar uma saída rápida). Ao estabilizar o veículo em uma posição de emboscada, por exemplo, o motorista deve desligar o motor e ficar atento nos arredores (e ligar assim que observar qualquer movimentação inimiga ao redor do veículo.

O motorista também fica responsável por informar os danos recebidos pelo blindado (que aparecem apenas para ele) e a situação do combustível (estimando em %).

Por fim, sua maior função (o que me torna um péssimo motorista) é não capotar o blindado. Caso aconteça, reze pra um caminhão aliado próximo e disposto a lhe ajudar.

Atirador
"Na dúvida, atire. Se o alvo lhe xingar é por que é um aliado"
Do que adiantar andar numa maquina de guerra que não atira? A função do atirador é essencial para a efetividade de suporte de combate do blindado, lidando com infantaria, carros, blindados e até helicópteros. Utilizando a terceira pessoa para uma visão geral e a primeira pessoa para alinhar a arma (seja com o mouse ou com o teclado wasd), o atirador garante que todo fogo inimigo receba o troco ideal.



Em troca da posição de transformar o inimigo em carne moída, o atirador é o membro da tripulação mais exposto de todos. Seu perfil e sua posição garantem que quase todos os golpes desferidos contra o blindado o atinjam diretamente.

A visão da mira é a seguinte:


Do lado esquerdo (em inscrição russa) se encontra as marcações de distância do canhão KPVT (de alto calibre) e do lado direito as marcações de distância da metralhadora PKMT. Em curtas distâncias, utilize o primeiro traço a direita acima da seta (v invertido), lembrando sempre que as armas estão localizada a direita da retícula, alinhando-se ao centro quanto maior for a distância do alvo. Recomendo (principalmente ao comandante) utilizar a régua do mapa para tentar medir a distância, ou dar alguns tiros de metralhadora para verificar através dos traçantes onde o inimigo se localiza. No entanto, com confiança o suficiente, isto se torna redundante.
Lembrete que para trocar entre o canhão e a metralhadora, o jogador de teclado e mouse pode apertar "1" e "2" ou segurar "V".

No canto inferior esquerdo, é possível observar a arma, o tipo da munição e o restante de projéteis no estojo:



Neste caso, é possível ver que a munição é (da esquerda pra direita) incendiária, perfurante e com traçante. No caso da explosiva, o símbolo de perfuração é substituído por uma explosão.

O atirador pode iluminar a retícula da mira para gerar maior contraste (principalmente de noite). É possível fazer isso pelo mouse segurando o botão do meio.



Por fim, não vou adentrar em pontos específicos para mirar em veículos inimigos. Acredito que existam guias melhores (em inglês) na steam de análise de blindagem e munições diferentes. Lembre-se somente de que a munição explosiva tem enorme dificuldade de penetração, mas consegue transformar a tripulação dentro de algum veículo em sopa facilmente, mas em destruição de veículos, a penetrante é extremamente mais efetiva.

Comandante
"Vou botar a cabeça pra fora, ninguém vai me acertar daqui"
O comandante não faz nada imediato no blindado: ele não dirige e nem atira. A princípio ele pode parecer apenas uma peça redundante ou um reserva caso algum dos dois morra, mas sua força esta justamente na sua ausência de função imediata.
O comandante, comanda! Já que voce não precisa se preocupar em não capotar o blindado e nem em mirar a arma para acertar rapidamente a infantaria inimiga prestes a lhe explodir, você consegue dizer para os outros dois tripulantes exatamente o que eles precisam fazer para que eles se foquem menos em pensar e mais em agir.



Isso significa que você vai pensar no caminho do blindado, na posição que ele vai se manter, dizer quando é para avançar, comunicar com as forças aliadas e com o comandante, coordenar avanços em conjunto, decidir alvos prioritários e definir as ações do blindado como um todo. Seu dever é ser a cabeça fria e dizer o que deve ser feito para que o blindado sobreviva e cause o maior dano possível.

Você pode também observar o mapa para guiar o motorista, medir distâncias dos alvos para o atirador e definir pontos de referência para apontar esses alvos. Em momentos de reparo ou de reabastecimento, o comandante é que sai do blindado. No meu caso, eu gosto de levar uma mochila com munição perfurante para efetuar a troca manualmente quando necessário (em conjunto com o atirador), mas é possível levar um rádio nas costas para aumentar a comunicação entre esquadrões organizados (permitindo uma maior quantidade de canais de rádio acessíveis).

Por fim, o comandante consegue fazer algo que nenhum outro tripulante consegue:



A capacidade de colocar o corpo para fora do blindado sem precisar sair do mesmo. Pode parecer piada, mas é uma habilidade muito útil. Em tese, o comandante tem acesso a um periscópio de observação, mas ao menos nas minhas experiências, não é possível confiar que ele vá funcionar (costuma bugar muito e parar de funcionar logo que você entra em terceira pessoa). Nessa posição, você pode pegar o binóculo e confirmar os alvos que o atirador está atirando, sempre tendo noção de que está exposto. Com um pouco de coordenação, é possível alinhar o blindado de uma maneira que o comandante não atrapalhe a visão do atirador e nem se exponha demais para fogo inimigo.

Quarto membro
Comandante, pare de botar a bunda na minha cara


O quarto integrante é realmente opcional (assim como os outros, se você quiser monotripular). Incluo ele aqui pelo 4 slot no esquadrão mecanizado com algumas possíveis funções que ele possa assumir.
A primeira é óbvia: Um membro reserva caso alguém morra. Também pode se tornar um comunicador de rádio para repassar a outros esquadrões informações, pode ser um membro equipado com armas anti-tanque que saia do blindado ao ter contato com outro veículo. Pode ser um batedor em terra para fornecer informações sobre o terreno adiante... Nunca falta o que fazer em um blindado, e mesmo quando falta, uma mente a mais não se torna um problema.

Preparação
Algo que eu sempre gosto de fazer (e recomendo aos futuros tripulantes) ao criar o blindado é customizar seu conteúdo. O BTR-70 (e o BRDM-2, até certo nível) possui alta capacidade de levar equipamentos e uma pequena capacidade de carga de suprimentos.
Eu recomendo levar sempre 4 galões de gasolina cheios (como dito anteriormente, essa máquina tem uma grande sede por combustível), ferramentas de reparos, rádios posicionáveis para reposicionar membros perdidos durante o combate ou para reforçar infantaria próxima, uma mochila de reabastecimento de munição para infantaria próxima e outras coisas dependendo da ocasião. Importante lembrar de encher o blindado de suprimentos (dos portos ou das bases). O BTR-70 possui capacidade de carga de suprimentos de 230 e o BRDM-2 consegue levar cerca de metade disso. Os suprimentos servem para efetuar reparos de campo, apenas para manter o blindado operacional e levá-lo a algum ponto de reparo próximo.

Um exemplo de uma carga recomendado:


A etapa da preparação requer suprimentos na base, tempo e atenção para não esquecer nada importante. O tipo de munição fica a critério da tripulação, mas recomendo fortemente o uso de munição explosiva pela sua maior versatilidade!

Importante também lembrar de encher os dois tanques traseiros de combustível. O blindado aparece com cerca de 70% de seu combustível (e esses 30% farão muita falta).

Lembre-se, cada blindado desse custa uma quantia considerável de suprimentos e tempo de preparação. Evite gastar recursos de bases avançadas (priorize a base principal ou bases distantes da linha de frente). É melhor precisar dirigir por 5/10 minutos do que prejudicar totalmente a logística do time e perder o jogo.

LEVE UM CAMINHÃO CHEIO DE SUPRIMENTOS DE ALGUM POSTO DE ABASTECIMENTO ANTES DE PREPARAR UM BLINDADO.

Após todo o período de preparação do blindado e da tripulação, veja se há algum esquadrão de infantaria disposto a fazer um ataque conjunto em algum lugar no mapa, faça uma análise em conjunto do plano de operação e monte planos de saída.

Como o blindado deve operar
Conseguiu um esquadrão de infantaria para transportar? Leve a infantaria até as proximidades do ponto desejado e permita-os desembarcar em um local seguro (preferencialmente com cobertura de árvores) para a infantaria posicionar o rádio e se coordenar para um ataque. Deixe-os ir na frente para não estragar o efeito surpresa com seu motor e comece a investigar um ponto de vantagem para dar apoio a distância ou impedir reforços inimigos.

Assim que a infantaria garantir a segurança e a captura (e com reforços chegando para assegurar o ponto), chame o esquadrão de infantaria para embarcar no blindado e siga para o próximo ponto de ataque, não perca o momentum de surpreender os inimigos e já parta direto para o próximo ponto.

Em caso de falha no ataque (e perda do rádio da infantaria), recue, pegue a infantaria remanescente e/ou corra para a base aliada mais próxima. Repita os passos anteriores e aprimore o planejamento.

No caso de não haver infantaria necessitando de transporte (ou ná ausência de coordenação), avance até pontos estratégicos (montanhas, curvas na estrada ou qualquer ponto com visão adequada+cobertura) para emboscar inimigos avançando. Os blindados também tem certa excelência como armas anti-aéreas, então se perceber muita movimentação de helicópteros inimigos, busque derrubá-los sempre que eles se aproximem o suficiente para garantir precisão.




EVITE APROXIMAÇÃO DE CIDADES, FLORESTAS DENSAS SEM ALIADOS OU QUALQUER COISA QUE POSSA ESCONDER ALGUM INIMIGO!
Sempre escolha rotas onde possa sair rapidamente, principalmente onde houver descidas (que mesmo sem motor, tenha maneiras de correr somente largando o freio de mão). Observe o avanço de tropas aliadas. Evite ficar muito tempo atrás das linhas inimigas e se mantenha sempre pronto para mudar sua localização! Da minha experiência, os inimigos a longa distância (acima de 300m) sempre vão errar o primeiro projétil, mas não fique pra ver o segundo e o terceiro.

No caso do BRDM-2, ignore completamente o que falei sobre transporte de infantaria. Priorize emboscadas, coleta de informações além das linhas inimigas e destruição logística.

Além desses cuidados gerais, as estratégias e objetivos variam de partida a partida, dependendo da organização do time e planejamento geral do comandante. O que permanece, além dos cuidados acima, é que o bem estar do blindado deve ser priorizado. Um blindado danificado mas que sai vivo apresenta um perigo constante ao time inimigo pois pode reaparecer em qualquer lugar a qualquer momento. Um blindado destruído se torna uma pequena vitória aos opositores que avançarão mais tranquilos.

Este guia não se aprofunda em alguns detalhes mais específicos (como pontos fortes e fracos de blindagem) e nem adentra em conceitos iniciais do jogo (Arma Reforger já tem um tutorial próprio).
Sua função esperada é de guiar os tripulantes de como utilizar efetivamente um blindado de maneira dedicada para causar o máximo de dano as forças inimigas, ao mesmo tempo que dá suporte vital as forças aliadas, sendo mais do que "aquele veículo que aparece no início do jogo do lado soviético".

Lembre-se: o principal do jogo não é ganhar, é se divertir! Morreu com o blindado? acontece, faça supply e tente de novo. Matou um aliado sem querer por conta do uniforme das forças especiais? peça desculpas e siga o jogo. Alguém da sua tripulação cometeu um erro? Respire e ensine, todos nós tivemos que aprender em algum momento.

Caso me encontre no jogo (Chacal) e eu esteja dentro de um esquadrão de mecanizado, pode me chamar pelo chat se quiser entrar! Utilizar o BTR-70 nesse jogo sempre me diverte e gera situações divertidas e/ou memoráveis.

Caso o pessoal goste desse guia, talvez eu faça outros (de infantaria de assalto, reconhecimento, morteiro, comandante...). Não prometo nada, fiz isso apenas para procrastinar minha dissertação de mestrado e por que gostei das experiências que tive como comandante de BTR-70. Aceito sugestões!



Por fim, deixo uma recomendação de música: