OHV
Not enough ratings
Jak naprawić OHV
By Polonez Caro 1.6 GLI
W tym poradniku dowiesz się, jak naprawić swoje OHV, żeby działało dobrze, i żeby jechało szybko! Opowiem też o blacharce, czyli usuwaniu rdzy, i akcesoriach.
   
Award
Favorite
Favorited
Unfavorite
Co z silnikiem?
Jeżeli chodzi o silnik, to nie jest on zbyt zaawansowany. Do jego naprawy będziecie potrzebować:

Czysty filtr powietrza (6zł)
4 butelki oleju 15w40 (8zł)
Filtr oleju (10zł)
Motor fixer (5zł)
2 butelki oleju 80w90 (12zł)
5 butelek płynu chłodniczego (10zł)
Zbiorniczek wyrównywawczy (5zł)
Uszczelniacz do chłodnicy (3zł)
Dyferencjał (30zł)
4 Świece (8zł)


Kiedy macie to wszystko, zacznijcie od wyjęcia filtru oleju, odkręcenia śrubki pod miską olejową średnim kluczem, a potem odkręćcie dużym kluczem wszystkie śruby od dyferencjału. Poczekajcie, aż olej się zleje. Jeśli olej zlał się w dyferencjale i misce, to zakręćcie średnim kluczem śrubkę od miski olejowej, po czym włóżcie filtr oleju, a następnie wyjmijcie dyferencjał z tyłu i włóżcie nowy. Zakręćcie pokrywę od dyferencjału. Teraz, odkręćcie uszkodzony zbiornik wyrównawczy małym kluczem, a na jego miejsce włóżcie nowy. Kiedy zamontujecie nowy zbiornik, weźcie do ręki olej 15w40. Odkręćcie korek w silnku ( nie w zbiorniku wyrównawczym ) i wlejcie wszystkie butelki, a następnie wlejcie Motor fixer. Potem weźcie średni klucz, i odkręćcie śrubkę z tyłu, która jest najbliżej wału napędowego. Jak odkręcicie tą śrubkę, to wyskoczy wam napis Wlej olej. Do dyferencjału wlejcie 2 butleki oleju 80w90. Zakręćcie śrubkę w dyferencjale. Następnie, odepnijcie wszystkie przewody świec w silniku, wymontujcie stare świece, na ich miejsce włóżcie nowe i wepnijcie przewody świec. Teraz jest przedostatnia rzecz. Odkręćcie korek od zbiornika wyrównawczego, wlejcie uszczelniacz i 5 butelek płynu chłodniczego. I na koniec, odkręćcie pokrywę filtra, wymontujcie stary filtr, a na jego miejsce włóżcie nowy. Gratuluję, twoje OHV jest już naprawione, teraz jeszcze tylko koła.
Opony i felgi
Felgi i opony można zdobyć za darmo, jak i też w sklepie motoryzacyjnym, lub auto złomie. Nie różnią się one niczym. Podam wam teraz kilka lokacji, w których możecie znaleźć felgi i opony ( nawet kołpaki ).

Miejsce nr 1: Las w Lubczy

Miejsce nr 2: Rów w Jaszczurowej
Miejsce nr 3: Działka z autem który ma katalizator (tylko felgi plus resory i gumy):

Miejsce nr 4: sklep motoryzacyjny:
Miejsce nr 5: Bacówka na serpentynach:

Miejsce nr 6: Auto złom:


Cena 1 alufelgi 3 ramiennej w auto złomie to 15 zł.

Cena 1 alufelgi 5 ramiennej w sklepie motoryzacyjnym to 25 zł.
Cena 1 opony w sklepie motoryzacyjnym to 12 zł.
Cena 1 felgi w sklepie motoryzacyjnym to 10 zł.
Zderzaki i akcesoria
Jeżeli chodzi o początkowy wygląd OHV, to brakuje mu lewego progu oraz dwóch zderzaków. Zderzaki można znaleźć w Willi, która znajduje się na przeciwko wjazdu do miasta. Znajdziemy tam:
-Brudne zderzaki Orciari
-Fotele do SAMa
-Farby:limonkowa i ciemnozielona

(Sorry za słabą jakość obrazu)

Żeby tam wejść, musicie znaleźć taki punkt, gdzie płot jest trochę niższy, i podczas biegania przeskoczyć nad tym płotem. Ten punkt jest po lewej stronie bramy wjazdowej. Natomiast żeby wyjść, trzeba pójść za tył budynku, skoczyć na deski, potem na zbiornik, a potem wyskakujecie na wolność.

Jest jeszcze drugie miejsce ze zderzakami ( i nie tylko )
Można tam znaleźć 2 zwykłe, czarne zderzaki, grill, progi i atrapę wlotu powietrza.Miejsce te, jest koło dziupli.

Teraz przejdźmy do miejsca, w którym jest najwięcej akcesorii.
A są to ogródki działkowe. Żeby wziąć te części, trzeba otwierać drzwi wytrychami, jeżeli ktoś nie wie jak korzystać, to odsyłam do tego filmu:

Polecam wziąć tak z 10 wytrychów, ponieważ tych drzwi jest trochę dużo, więc gracze, którzy nie znają się zbytnio na otwieraniu kłódek w tej grze, mogą mieć problem. W 1 ogródku znajdziemy brudne nakładki na drzwi, można oczywiście umyć. W ogródku drugim są 2 brudne progi oraz brudny spoiler. A w ogródku numer 3 jest najwięcej rzeczy:
-4 kołpaki
-zegary
-grill orciari
-boczki orciari
-końcówka wydechu

Jeżeli chodzi o bacówkę w Jaszczurowej, to możemy tam znaleźć:

- Dystanse, ale o tym w następnej sekcji
- Turbosprężarkę, ale o tym też w innej sekcji
- Felgi Szprychy, ale to w sekcji Opony i Felgi
- Żaluzja tylna.

Żaluzję tylną montuje się na środku, na samej górze.
Turbosprężarka nie wymaga przykręcenia.
Dystans kół pojawia się dopiero po wyłączeniu trybu budowy.

UWAGA

W bacówce w Jaszczurowej jest od 20 do 26 zapadek, więc będzie potrzebne tak z 5-10 wytrychów, w zależności od umiejętności gracza.
Tuning
Tuning OHV pod względem układu napędowego jest dosyć kosztowny, ponieważ cena 4 świec sportowych to aż 32 zł ! Do tego jeszcze sportowy wlot powietrza kosztuje 20 zł ! Ale spokojnie, zamiast filtra powietrza możecie zamontować turbosprężarkę, która jest darmowa, lecz trzeba się trochę posiłkować z otwieraniem kłódki do bacówki, poza tym wytrych kosztuje 3 zł, więc czy na pewno turbosprężarka jest darmowa??? Dobra, nie prowadźmy anegdoty o tym.

Żeby zwiększyć moc naszego OHV, można zamontować magnetyzer paliwa FirstOne, który można zakupić pod numerem telefonu 321 45 67.

Żeby chłodnica lepiej chłodziła, można zamontować dodatkowy wentylator, lecz kosztuje on aż 20 zł!

Dystanse można zamontować zarówno z tyłu, jak i z przodu.

OHV można także obniżyć przez przecinanie sprężyny z przodu za pomocą boszki z tarczą, oraz przez wyklepanie resorów, ale do tego trzeba mieć dużo siły.


Wnętrze oraz akcesoria w OHV stanowią większą część tuningowania. Można wymontować siedzenia, boczki, można nakleić folie ciemne i jasne, można naklejać naklejki, malować. W auto złomie można kupić kilka akcesorii:
- Niebieskie boczki na tylne drzwi ( łączny koszt - 10 zł )
- Siedzenia Orciari ( łączny koszt - 80 zł )
Jeżeli macie wszystkie części, o których mówiłem w poprzednich sekcjach i w tej sekcji, to mam dla was kilka propozycji na tuning nadwozia.

- Polonez classic - czarne zderzaki oraz grill, niebieskie siedzenia i boczki, zwykłe progi, farba błękitna, zielone zegary, klasyczne kołpaki.

- Polonez Orciari - zderzaki orciari, nakładki na drzwi, przyciemnione szyby, żaluzje, progi orciari, czerwone siedzenia,atrapa wlotu powietrza, spoiler, czerwone zegary, felgi szprychy,grill orciari, farba oryginalna - czerwona, farba wypolerowana pastą polerską.

- Polonez Cabrio - wycięty dach, zderzaki orciari, progi orciari, wycięte ramy drzwi, farba ciemnozielona, niebieskie siedzenia i boczki, naklejka na masce.

- Polonez Gruchot - brak zderzaków, grilla i progów, naklejki brudu na drzwiach, błotnikach i masce ( jeżeli nie wiecie jak dodać naklejki to obejrzyjcie ten film jak dodać naklejki: )

Dopuszczenie do ruchu
Żeby nasz pojazd był w pełni dopuszczony do ruchu, możemy nakleić własną naklejkę tablicy rejestracyjnej i przyspawać tabliczkę znamionową.

Tabliczkę znamionową możemy zdobyć podczas naszej drugiej rozmowy z prezesem automobilklubu. Po dialogu z prezesem należy pojechać na auto złom, pogadać z Józefem Rączką i otrzymać tabliczkę. Jeśli zgubiliście tabliczkę, możecie zawsze wejść w menu i kliknąć Pomocy utknąłem i kliknąć przycisk Przywróć tabliczkę znamionową do rąk.
Częste problemy i inne
Brak mocy w OHV:

Wymień olej w dyferencjale:
Odkręć średnim kluczem śrubkę najbliżej wału napędowego przy dyferencjale (przy baku paliwa).
Dolej olej przekładniowy 80w90
Zakręć śrubkę.
Wymień olej w silniku i dolej MotorFixer:
Zlej stary olej, odkręcając za pomocą średniego klucza śrubkę, na pokrywie oleju,
Gdy stary olej całkowicie spłynie, zakręć śrubkę.
Wymontuj filtr oleju.
Zamontuj nowy filtr oleju.
Wlej 5 butelek oleju.
Dolej butelkę MotorFixera.
Po użyciu MotoFixera silnik powinien także przestać klekotać.

OHV nie odpala:

Odepnij przewody świec zapłonowych

Wymontuj stare świece zapłonowe.
Zamontuj nowe świece zapłonowe.
Podepnij przewody świec zapłonowych.

Rozładowujący się akumulator:

Odkręć śrubkę alternatora średnim kluczem.
Najedź kursorem na alternator i poluzuj pasek.
Wymień pasek na nowy.
Najedź kursorem na alternator i napnij maksymalnie pasek alternatora.
Zakręć śrubkę alternatora średnim kluczem.

Auto traci przyczepność:

Wymień opony:
Zdejmij stare , łyse opony najeżdżając na nie kursorem.
Załóż nowe opony ze sklepu motoryzacyjnego.

Wyklep resory:

Aby wyklepać resory , musisz mieć dużo siły.
Zdemontuj resory z OHV, aby to zrobić , należy zdjąć tylne koło i odkręcić 3 śrubki dużym kluczem.
Przystąp do klepania resorów, chodząc od lewej do prawej.
Gdy resory będą już wyklepane na minimum 50%, możesz je zamontować z powrotem do samochodu.

Zamontuj gumy usztywniające na przednie zawieszenie:

Zdemontuj przednie koła.
Zamontuj obie gumy na sprężyny.
Koniec
Na koniec podam wam jeszcze jaki kolor mają poszczególne farby:



Każda farba kosztuje 3 zł.

Mam nadzieję że Wam pomogłem, możecie pisać poprawki w komentarzu!

2 Comments
Karolina94 22 Jul @ 12:49am 
denki
Diesel_rus 28 Jun @ 1:10pm 
Dziękuje ci dobry człowieku, OHV nareszcie odzyskało MOC