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中國城市軌道交通(地鐵)列車補充包 2.0 | China urban rail transit (metro) rolling stocks SUPplementary 2.0

如果想使用 中文/日文 列車名稱，請訂閱我的火車名翻譯mod：
https://steamproxy.com/sharedfiles/filedetails/?id=2519893640

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本mod是「中國城市軌道交通(地鐵)列車 2.0」的補充包，本補充mod跟主mod的區別是本mod的列車比較罕見，而且現實裡在可預見的將來不會有新路線採用。

本mod包含的列車有些有自己的 國標/行業標準 來規範列車的基本技術數據，以便以後全國大範圍推廣採用（然而並沒有發生）。有些標準互相衝突，也有些標準從來沒有被使用的實例，就算是真正投入運營的列車有些也不完全符合標準，所以我只製作了幾款比較多玩家想要、規格數據足夠的列車。

如果列車的限速不是你想要的限速，你可以限制它所走的軌道的最大速度。



中國C1型地鐵列車
遊戲內的名稱（英）：China Metro Type C1
遊戲內的名稱（漢）：中國地鐵C1型列車
每節車廂的長度：~19m
最高速度：100km/h
每節車廂的載客量：~220
建議列車編組：3-8節
只有上海在使用這類列車，而且原因基本都涉及早期城市規劃的失誤。對需要新地鐵路線的城市來說，這類車運力太有限，不如直接上B型車；而對無力建造地鐵的城市來說，它的成本仍然太高。

中國Lb型地鐵列車
遊戲內的名稱（英）：China Metro Type Lb
遊戲內的名稱（漢）：中國地鐵Lb型列車
每節車廂的長度：~18m
最高速度：100km/h
每節車廂的載客量：~230
建議列車編組：4-6節
雖然直線電機軌道交通的基礎設施建設成本較高，但它能夠過急彎和爬上陡峭的斜坡，最大限度地減少使用昂貴的私人土地，最終總體的建設成本可能比傳統軌道交通更低。然而在中國大陸，需要急彎才能通過的橫街窄巷並不多。因此它最終陷入了一個尷尬的情況，它的運行成本（主要體現在電耗）比其他類型的軌道交通高上不少，而建造成本並沒有便宜到哪裡去。



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封面相片由「Flying horse love」拍攝，按照「知識共享署名-相同方式共享 4.0 國際」共享。
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Guangzhou_Metro_D_train(Line22)_at_Dazhou_Depot.jpg