Steam общност :: Ръководство :: Как не oбoсрaться настраивая Simfphys, или Simfphys для чайников

Страница в магазина

Garry's Mod

Всички Дискусии Снимки Худ. творби Предавания Видеа Работилница Новини Ръководства Рецензии

Garry's Mod > Ръководства > Ръководствата на Neokotin

138 оценки

Как не oбoсрaться настраивая Simfphys, или Simfphys для чайников

От Neokotin

Доступно объясняю за настройки у вёдер из симфуза.

Награда

Създадено от

Neokotin
Извън линия

Категория: Изработване, Модификация или конфигурация, Тайни, Работилница

Languages: руски

Публикуван на

Обновен на

22 май 2020 в 8:15

16 февр. в 9:52

4,580	уникални посетители
311	настоящи в любими

Индекс на ръководството

Обзор

Настройка ходовой части вашей телеги

Урок по расточке цилиндров

Делаем первую с буксом

Варим прямоточный выхлоп

Советы для зелёных дристеров

Коментари

Настройка ходовой части вашей телеги

Что такое настройки в Vehicle/Suspnesion Editor

Steer Speed

С помощью этого параметра можно настроить скорость поворота колес до их максимального угла выворота.

Fast Steer Angle

Этим параметром задается ограничение угла выворота на скорости.
Параметр в большинстве случаев не стоит трогать, пусть остаётся стандартным.

Fast Steercone Fade

На какой скорости (в Gmod Units в секунду) мы хотим ограничивать макс. угол выворота колёс (см. Fast Steer Angle).

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tractionbias

Отрицательное значение приведет к недостаточной поворачиваемости, положительное - к избыточной.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Differential Gear

Передаточное число дифференциала.
Меньшие значения дают быстрое ускорение и короткие промежутки между переключениями передач, увеличивают крутящий момент на колёсах, но пропорционально уменьшают макс. скорость. Большие значения работают в точности наоборот.

Max Traction

Хоть и переводится как "Максимальная тяга", но меняет ещё и сцепление колес с дорогой. Избыточную поворачиваемость вызванную высоким значением можно компенсировать с помощью Tractionbias

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Powerdistribution

Определяет тип привода вашей некрухи.
Установив значение в 1.00 - привод будет только на задних колесах,
в -1.00 - только на передних, соответственно при 0.00 он будет на всех колёсах.
Допускаются также промежуточные значения. Так, значение в 0.60, к примеру, будет означать что 60% мощности пойдет на задние колеса а 40% на передние.

Efficiency

Определяет насколько цепкая будет покрышка у колёс.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Настройки в Suspension Editor

Height

Настраивает высоту подвески.

Constant

Настраивает скорость отбоя подвески (Проще говоря, скорость возвращения подвески
в исходное состояние после наезда, например, на кочку).

Damping

Регулирует демпфирование амортизаторов.

Демпфирование - это процесс снижения колебаний или затухания движения. Допустим, есть качающаяся качель. Если приложить силу, чтобы остановить ее, она будет постепенно замедляться и останавливаться. Этот процесс замедления и остановки называется демпфированием.

Урок по расточке цилиндров

Engine Sound Preset

Выбор пресета звуков двигателя из встроенных в базу Simfphys.

Idle RPM

Настройка холостых оборотов в об/мин.

Limit RPM

Настраивает максимальные обороты двигателя. Влияет на тягу и максимальную
скорость. (Ставить выше предела ползунка опасно, грозит крашем сервера на котором вы играете)

Powerband start / Powerband end

Задает начало и конец диапазона мощности двигателя. Т.е, диапазон оборотов двигателя,
на которых будет максимальная мощность и крутящий момент.
Powerband start лучше не ставить больше чем на ~2000 от холостых оборотов, иначе тронуться с места и не заглохнуть будет проблематично, т.к обороты будут не в диапазоне мощности и машина будет плохо разгоняться с места.

Max Torque

Определяет максимальную мощность развиваемую двигателем.

Revlimiter

Включает отсечку оборотов по достижению красной зоны т.е Powerbend end.
Даёт лишь визуальный и звуковой эффекты.

DoNotStall

Делает так, что двигатель не будет глохнуть на критично низких оборотах.
(функция доступна только через контекстное меню)

Backfire (aka Anti-Lag System)

Включает хлопки из выхлопной трубы. (функция доступна только через контекстное меню)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Делаем первую с буксом

...Или гайд на Transmission Editor

Amount Gear

Кол-во передач

Gear 1 ....... Gear 999

Передаточные соотношения передач.
Настраивается по такой-же логике, как и Differntial Gear.

Reverse

Передаточное соотношение заднего хода.

Final Gear

Абсолютно тоже самое, что и Differential Gear в Vehicle Editor.

Force Transmission Type

Если поставлена галочка, то в независимости от настроек в Client Settings определяет, какой
тип КПП будет использован.
Т.е, если выбран Force Transmission Type - Manual в Transmission Editor, то кпп будет ТОЛЬКО механической, и ТОЛЬКО в той машине, где применен Transmission Editor, в независимости от настроек у клиента.

Варим прямоточный выхлоп

Для достижения наилучшего результата, скачиваем следующие аддоны:

Как скачали - заходим на сервер, открываем спавнменю и видим следующую картину слева внизу:

Кликаем на плюсик рядом с надписью "Browse Sound" и нашему взору открываются звуки из всех аддонов.
Ищем в этом списке Foore sound, Foore Sound VOL II или GSounds, кликаем по нему два раза и видим список папок со звуками из выбранного аддона.

Как нашли подходящий для вас аддон со звуками, переходим к тулам из симфиза и выбираем Sound Editor - Engine

Убираем галочку с Advanced Sound, и находим поле "Idle Sound"

Далее, переходим снова в список звуков аддона. Выбираем любой понравившейся вам звук, но только с припиской _idle

Кликаем по нему ПКМ, копируем в буфер обмена, вставляем его в поле "Idle sound".

Далее видим в том же самом туле поля ввода "Mid Sound" и "High Sound"
Тем же способом находим, копируем и вставляем звуки в эти поля, но на этот раз с припиской 4000rpm, 5000rpm, 6000rpm и т.п.

Вы можете заметить поле ввода "On Throttle Sound" в самом конце.
Переводится как "Звук дроссельной заслонки", имеется ввиду звук всасывания воздуха в дросселную заслонку. Вставленный в это поле звук будет одновременно воспроизводится со всеми остальными, меняя свою громкость в зависимости от степени нажатия педали газа.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sound Editor - Misc

Выбрав его, мы видим целых 6 полей ввода, но увы, без настроек тональности и громкости.
Первое поле - "Turbo blowoff" звук перепускного клапана турбины.

Во втором, можно поставить звук турбины системы турбонаддува.
Найти подходящий звук можно в папках spools.

Далее видим Supercharger 1 и 2. Сюда подходят звуки из папок Superchargers.
По логике, два одинаковых поля существуют для того, что-бы в первое вставить шум нагнетаемого воздуха, а во второй звук воя шестеренок компрессора. Если не хотите запариватся, можно задействовать только одно из них.

Horn. Звук Гудка.

Backfire. Звук хлопка из глушителя.

Советы для зелёных дристеров

Улучшаем контролируемость и стабильность в заносе с помощью развесовки.

С помощью тула "Weight" (устанавливается отдельно) выставляем вес передним колес в 100, а задним
опытным путем подбираем значения от 90 до 150. На кузов подойдут значения от 850 до 1000.
Поэкспериментировав, вы сами начнете понимать на что это влияет и подберёте оптимальную для вас развесовку.

Как избавиться от неожиданных разворотов

Машину в заносе не так просто контролировать, и часто это приводит к тому, что её просто разворачивает при входе в занос. Решается это следующим образом:
Заходим в Client Setting - Видим чек-бокс Enable Countersteer -
ставим значения как на скриншоте

После этого, передние колеса сами будут подруливать в заносе, не давая автомобилю развернутся на скорости.

Частая ошибка новичков, это Traction < 30

Когда Traction слишком низкий, машина не может набрать скорость из-за низкого сцепления с дорогой, но при этом может контролируемо ехать в большом углу заноса. Это выглядит совсем не красиво, да и к тому же из-за постоянных подруливаний машину будет кидать из стороны в сторону. Большинство опытных дристеров рекомендуют ставить Traction от 40 до 60, и Torque от 300 до бесконечности. Да, на большой скорости машина, может, не так предсказуема и податлива управлению, но, если к этому привыкнуть - боком можно ехать быстро и красиво.

P.S Автор не претендует на единственно правильное мнение, а лишь дает советы которые в прошлом помогли ему самому

27 коментара

< >

Albanec 25 февр. в 0:08

https://imgur.com/a/R2LaSd9

Albanec 25 февр. в 0:07

Специально для тебя заморочился

sdiives KOCMOC 0-92% 17 февр. в 8:25

Как включить ручную кпп в 24 году? Нигде не найду

galanga 16 февр. в 0:53

я до 820 км/ч разогнался...

galanga 16 февр. в 0:01

а есть команда которая делает бесконечное сципление с дорогой?

Neokotin [автор] 13 окт. 2023 в 15:28

@mackshnackness

lua_run local tbl = physenv.GetPerformanceSettings() tbl.MaxVelocity = 200000000 physenv.SetPerformanceSettings(tbl)

в консоль

NoAHasalous 13 окт. 2023 в 4:31

кто нибудь знает, почему при 270км/ч и выше у машины при повышении скорости начинает задираться морда?
на моем сервере задирается, на серверах друзей у кого то не задирается, а у кого то как и у меня задирается
как фиксить, есть знающие?

алёша 19 юли 2023 в 12:32

что делать если у меня максималка только 136

EasyEasy 5 май 2023 в 12:31

я набил 10кк очков дрифта в Drift Score, тебе пора писал обучалку по работе с мкпп

злой проктолог 20 септ. 2022 в 7:07

Думал гайд на бартрума

< >