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[SPEEDTEST] Need for Speed: Most Wanted 2012

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Aujourd'hui on va s'intéresser au dernier bébé de Criterion Games à l'origine du dernier Burnout.
Vous l'aurez compris nous allons parler de NFS Most Wanted, le dernier opus de la série présenter comme un renouveau de nfs d'après EA, mais comme vous allez le constater nous sommes plus proche d'un burnout paradise que d'un Bon vieux NFS sauce JackyTouch.
En effet les similitudes sont nombreuses à commencer par le début de l'aventure au volant d'une Porsche 911 carrera S dans une ville de Fairheaven totalement ouverte avec son centre-ville composé d'architectures incitant au joueur à lancer son véhicule du haut d'un parking de 3 étages et sa banlieue nous proposant de voler au dessus d'un ravin
Pour les véhicules vous en aurez une quarantaine à votre disposition, la majorité est à trouver en explorant la ville pour ce qui est du reste il vous faudra travailler un minimum et battre les champions most wanted, les meilleurs pilotes de FairHeaven à noter que ces courses seront mouvementés avec la présence de la police qui n'hésitera pas à tout entreprendre pour vous arrêter, une police qui s'est vu offrir une hausse budgétaire car dorénavant vous pourrez avoir carrément le SWAT à vos trousse.
Ce qui amplifie le rapprochement avec un burnout est sans doute le système de Takedown intégré au jeux ainsi que le menu easydrive, un menu simple et efficace pour gérer toutes les envies du joueurs, que ce soit le choix des courses, le changement de vehicule, le multijoueurs ou encore la customisation de votre voiture sans aucune pause.
Parlons-en de la customisation, vous n'aurez aucun choix sur la peinture de votre voiture puisque celle-ci changera aléatoirement quand vous passer dans une station service qui vous répareras et rechargeras votre nitro la encore à la manière d'un burnout paradise pour le reste seul les modifications des performance de votre véhicule sont possible mais très limités vous aurez le choix entre deux types de nitro, les catégories de pneu ou encore le choix de transmission, eh oui il est loin le temps ou on avez même le choix de la sono dans  underground 2.
Au final ce nouveaux nfs n'est pas parfait et ne réconforteras pas les joueurs de la première heure toutefois le gameplay est à la fois agréable et agressif, si vous voulez un burnout avec de vrai licence automobile foncez ce jeu est très bon toutefois si vous espériez un nouveau nfs vous risqueriez d'être déboussolé la première heure de jeu mais vous vous impressionnerez à ne pas en décrocher.

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