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Ferruccio Lamborghini era dueño de una exitosa fábrica de tractores en Italia. Un día salió en busca de mejores piezas para su Ferrari, pero el buen Enzo Ferrari no estaba dispuesto a atender a un mecánico de tractores de modo que lo ignoro por completo. El resto es historia. El primer Lamborghini tenía un b,12.2 árboles de levas por cada bloque de silindros. El doble que un Ferrari. Actualmente, los Lamborghini tienen ángulos agudos, alas inmensas, parabrisas casi horizontales, un toro bravo como escudo y unas puertas espectaculares, todo lo que no verás en un Ferrari
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二つ