本来我在发售前写好了一篇热情洋溢的好评，但是在实际试玩一天过后我想我只能遗憾地给出不推荐
本来一切都很好，有些小问题也无伤大雅，但是最终一个大问题摆在了我面前，那就是手感
我记得官方说过拟真模式会类似于尘埃拉力赛但是更好来着，然而并没有
唯一有所改进的应该是柏油路，比DR里的要顺滑的多，但是泥土路简直就是惨不忍睹，感觉就像开着一辆装满了货重心高耸还装了四条直纹胎的小货车在冰面上亡命狂冲（对我说的就是雨天）
至于美国的沙砾路，一开始我还奇怪为什么别人都比我快这么多，直到我不小心一大脚油门下去，哇惊了好tm稳啊，车是不是黏在路上了
蜜汁侧向稳定性，侧向g力只会导致纹丝不动和螺旋翻滚这两种情况的发生，防倾杆是干什么吃的？
刹车比调到最前都没DR里调到最后来的稳定，猛跺一脚刹车感觉前悬架动都不带动的，入弯推头倒是表现了个十足十（悬架仿佛根本没有行程，前后都是）
在确认辅助全关的情况下过弯时依然感觉有辅助开启，让转向不足和转向过度交替出现
蜜汁重心转移效果同样导致了带手刹入弯几乎不可能，你不可能保持速度过弯而是一定会横着滑出去彻底失控然后撞到树上，要不就慢到只有还不如走线过弯的20kph,玩D4的童鞋可以把手刹忘掉了
（确定了让手刹完蛋的原因是是后轮抓地力严重超标，这同样导致了后驱车奇稳无比的问题，哇靠037大脚油门下去一点都不滑你敢信？是不是CM偷偷的把所有后轴差速器的齿都给磨平了啊）
四轮动力漂移？钟摆漂移？一样的，不存在的
如果日后对物理效果做了修复我就把我写好了的好评放上来
但是在此之前，热爱DR和RBR的朋友们，回去接着玩吧，D4不适合你

次日更新：
我看到有人说尘埃就不是拟真游戏，不能因为拟真度不够就不推荐，但是我认为既然官方打出了拟真模式超过DR的旗号，他们就没道理不能被因为拟真度不足而吐槽
感觉今天一个补丁下去，手感跟昨天相比就有了变化（虽然还是和昨天一样稳到仿佛没关辅助），不由让我怀疑昨天的感受都是错觉，希望我能很快等到改好评的那一天吧（然而并没有，只是盘子的力反馈蜜汁顺畅了，本来就不该有的转向延迟似乎好了，物理效果还是那样）

再更新：
好吧，我想我知道是怎么回事了
首先，车辆的物理不是都有问题，是没做完
现阶段只有R5的车和RX的车经过了调试，开起来感觉明显好很多，尤其在重心转移方面；而历史拉力赛组的基本都是半成品；嗯，尤其是后驱（不知道是车还是路的原因——后轮抓地依然过大，这没得洗）
另外导致抓地超强，漂移极难的原因是愚蠢至极的预设调校方案：差速默认最软，哪怕是沙砾路面；严重偏转向不足，成功规避了所有四驱车的性能优点，愣是赛车开出了买菜车的感觉；但一旦摆脱了不当调校的束缚，车辆的狂野和灵巧就又重新显现了出来（物理有问题的调车也没救，亲测）
跟群里人交流后得出的结论是：这调教方案是为手柄玩家准备的。所以玩盘子的玩家们请自学调车
澳洲的路一定有问题，美国和瑞典的则不好下定论，但是路面缺乏细节这是事实，没有与地面凹凸对抗的激情和轮胎交替离地失去抓地的刺激
所以，我们现在知道为什么大家都对操控感极其失望了：一上来，游戏就让你开一辆有问题的车，用有问题的调校，去开有问题的赛道
这游戏策划是谁做的？出来我打不死你
结论是，这游戏算不上是次品，但它是个半成品，官方也承认了物理有问题，所以在修复前我们能做的唯有等待
在修复之前，大家可以去澳洲之外的所有赛道玩R5和RX赛车，只要调教得当，还是可以浪起来的——我现在在用现代R5跑西班牙和威尔士，刷尘土刷的很开心（注意，D4会毁掉你DR的手感，小心驾驶：）
http://steamproxy.com/sharedfiles/filedetails/?id=944629129
D4和DR手感的差异除开侧向稳定性，后轮抓地力，车辆重心和路面细节之外，还有很重要的一点就是发动机怠速——就是这个东西毁了我的手感：D4里的STI可以直挂6档不踩油门不仅不熄火还能60kph往前跑，哪怕过锐角弯都不用踩离合防熄火；至于DR嘛。。。
你尽管3档钟摆过发卡弯，不熄火算我输
http://steamproxy.com/sharedfiles/filedetails/?id=944399354
8/3更新：
突然发现CM把预购奖励拿出来当DLC卖钱了，上一个我知道的这样做的游戏。。。算了不说了

本来我在发售前写好了一篇热情洋溢的好评，但是在实际试玩一天过后我想我只能遗憾地给出不推荐 本来一切都很好，有些小问题也无伤大雅，但是最终一个大问题摆在了我面前，那就是手感 我记得官方说过拟真模式会类似于尘埃拉力赛但是更好来着，然而并没有 唯一有所改进的应该是柏油路，比DR里的要顺滑的多，但是泥土路简直就是惨不忍睹，感觉就像开着一辆装满了货重心高耸还装了四条直纹胎的小货车在冰面上亡命狂冲（对我说的就是雨天） 至于美国的沙砾路，一开始我还奇怪为什么别人都比我快这么多，直到我不小心一大脚油门下去，哇惊了好tm稳啊，车是不是黏在路上了 蜜汁侧向稳定性，侧向g力只会导致纹丝不动和螺旋翻滚这两种情况的发生，防倾杆是干什么吃的？ 刹车比调到最前都没DR里调到最后来的稳定，猛跺一脚刹车感觉前悬架动都不带动的，入弯推头倒是表现了个十足十（悬架仿佛根本没有行程，前后都是） 在确认辅助全关的情况下过弯时依然感觉有辅助开启，让转向不足和转向过度交替出现 蜜汁重心转移效果同样导致了带手刹入弯几乎不可能，你不可能保持速度过弯而是一定会横着滑出去彻底失控然后撞到树上，要不就慢到只有还不如走线过弯的20kph,玩D4的童鞋可以把手刹忘掉了 （确定了让手刹完蛋的原因是是后轮抓地力严重超标，这同样导致了后驱车奇稳无比的问题，哇靠037大脚油门下去一点都不滑你敢信？是不是CM偷偷的把所有后轴差速器的齿都给磨平了啊） 四轮动力漂移？钟摆漂移？一样的，不存在的 如果日后对物理效果做了修复我就把我写好了的好评放上来 但是在此之前，热爱DR和RBR的朋友们，回去接着玩吧，D4不适合你 次日更新： 我看到有人说尘埃就不是拟真游戏，不能因为拟真度不够就不推荐，但是我认为既然官方打出了拟真模式超过DR的旗号，他们就没道理不能被因为拟真度不足而吐槽 感觉今天一个补丁下去，手感跟昨天相比就有了变化（虽然还是和昨天一样稳到仿佛没关辅助），不由让我怀疑昨天的感受都是错觉，希望我能很快等到改好评的那一天吧（然而并没有，只是盘子的力反馈蜜汁顺畅了，本来就不该有的转向延迟似乎好了，物理效果还是那样） 再更新： 好吧，我想我知道是怎么回事了 首先，车辆的物理不是都有问题，是没做完 现阶段只有R5的车和RX的车经过了调试，开起来感觉明显好很多，尤其在重心转移方面；而历史拉力赛组的基本都是半成品；嗯，尤其是后驱（不知道是车还是路的原因——后轮抓地依然过大，这没得洗） 另外导致抓地超强，漂移极难的原因是愚蠢至极的预设调校方案：差速默认最软，哪怕是沙砾路面；严重偏转向不足，成功规避了所有四驱车的性能优点，愣是赛车开出了买菜车的感觉；但一旦摆脱了不当调校的束缚，车辆的狂野和灵巧就又重新显现了出来（物理有问题的调车也没救，亲测） 跟群里人交流后得出的结论是：这调教方案是为手柄玩家准备的。所以玩盘子的玩家们请自学调车 澳洲的路一定有问题，美国和瑞典的则不好下定论，但是路面缺乏细节这是事实，没有与地面凹凸对抗的激情和轮胎交替离地失去抓地的刺激 所以，我们现在知道为什么大家都对操控感极其失望了：一上来，游戏就让你开一辆有问题的车，用有问题的调校，去开有问题的赛道 [spoiler]这游戏策划是谁做的？出来我打不死你[/spoiler] 结论是，这游戏算不上是次品，但它是个半成品，官方也承认了物理有问题，所以在修复前我们能做的唯有等待 在修复之前，大家可以去澳洲之外的所有赛道玩R5和RX赛车，只要调教得当，还是可以浪起来的——我现在在用现代R5跑西班牙和威尔士，刷尘土刷的很开心（注意，D4会毁掉你DR的手感，小心驾驶：） http://steamproxy.com/sharedfiles/filedetails/?id=944629129 D4和DR手感的差异除开侧向稳定性，后轮抓地力，车辆重心和路面细节之外，还有很重要的一点就是发动机怠速——就是这个东西毁了我的手感：D4里的STI可以直挂6档不踩油门不仅不熄火还能60kph往前跑，哪怕过锐角弯都不用踩离合防熄火；至于DR嘛。。。 [spoiler]你尽管3档钟摆过发卡弯，不熄火算我输[/spoiler] http://steamproxy.com/sharedfiles/filedetails/?id=944399354 8/3更新： 突然发现CM把预购奖励拿出来当DLC卖钱了，上一个我知道的这样做的游戏。。。算了不说了